ワゴンR RRとは？RR-DI・ターボMTの特徴と中古の注意点

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ワゴンR RRとは？どの世代の車？

RRは、ワゴンRに設定されていた走り重視のモデルです。ターボエンジンを積み、見た目もスポーティに仕立てられていました。

実用的な軽ハイトワゴンに、走りの楽しさを足した存在です。家族の足にも使えて、運転も楽しめる車として人気を集めました。

発売時期はスズキ公式のワゴンRシリーズの沿革に基づいています。

『初代のRRを探してるんだけど…』という方もいますよね。

実は、RRという名前が付いたのは2代目からなんです。「初代RR」と言う場合は、多くが2代目のRRを指しています。

RRとRR-DIの違いは？

RRを調べると、RR-DIという名前も出てきます。DIは、燃料をエンジンの中に直接吹き込む「直噴」を表す言葉です。

どちらもターボで、力強い走りが持ち味です。直噴は、燃料を細かく制御して燃費と力を両立させようとした仕組みです。RR-DIは、軽自動車のターボで初めて直噴を採用したモデルとされています。

「RRとRR-DI、どっちを選べばいいんですか」
「台数が少ないので、名前より状態の良い1台を選ぶ方が大事ですよ」

直噴ターボの考え方は、のちに3代目の途中で追加されたスティングレーの「DI」グレードにも使われています。RRの名前は2008年9月の4代目への切り替えで使われなくなり、走りのイメージはスティングレーのターボ車へ移っていきました。

RRは本当に速い？今のワゴンRと比べると

『RRって速いんでしょ？』という話は、今でもよく聞きます。

当時のノンターボのワゴンRと比べると、ターボのRRは加速の力強さがはっきり違いました。坂道や合流でアクセルを深く踏まなくても進んでくれる感覚です。

今の現行ワゴンRは、全車がノンターボ（NA）です。エンジンの数字は次のとおりです。

現行ワゴンRの数値はスズキ公式の主要諸元表の値です。

ターボの力強さは、今のNAのワゴンRには無い魅力です。一方で、安全装備や燃費、税金では現行が有利になります。

現行でターボが無くなった話はワゴンRのターボは廃止？で詳しく見ています。

ワゴンR RRのMTを探すには

『RRのMTに乗りたい』という方も多いはずです。ターボとMTの組み合わせは、今のワゴンRでは選べないからです。

ただ、RRのMTは年式や駆動、仕様で設定が違います。すべてのRRにMTがあったわけではありません。

MTの車は台数が少なく、探しても見つからない時期があります。条件を少し広げて、気長に探すつもりでいると焦らずに済みますよ。

2WDか4WDかも、先に決めておくと探しやすくなります。雪の多い地域なら4WD、街乗りや峠道を楽しみたいなら2WD、という分け方が目安です。

今の新車でMTに乗りたいなら、現行ZLの5MTという選び方もあります。ターボではありませんが、MTを運転する楽しさは味わえます。

新車のMTについてはワゴンRの5MTは新車で買える？にまとめています。

中古のRRで確かめたいこと

RRは発売から長い時間がたっていて、どの車も初度検査から13年を大きく超えています。1台ごとの状態の差がとても大きいんです。

ターボ車は、エンジンオイルの管理で状態が大きく変わります。整備記録簿でオイル交換の記録が続いているかを見てみてください。

スポーツ系の車は、前の持ち主が部品を替えていることもあります。マフラーや足回りが替わっていたら、車検に通る部品かどうかを販売店に聞いておきましょう。

RRが見つからない時、ほかのターボ車も候補？

RRは台数が少ないので、条件に合う1台がなかなか見つからないこともありますよね。そんな時は、同じワゴンRのほかのターボ車に目を向けるのも1つの手です。

『ターボに乗りたいけど、古すぎる車は不安』という方には、6代目のスティングレーやカスタムZのターボ車が現実的です。衝突被害軽減ブレーキも付いていて、軽自動車税は年10,800円で済みます。

ただ、6代目のターボ車はどれもCVTです。MTで走りたい気持ちが強いなら、やはり旧型のRRを探すことになります。

「ターボとMT、どっちを優先すればいいですか」
「毎日の足にするならターボのCVT、趣味で楽しむならRRのMT、という分け方がしやすいですよ」

スティングレーやカスタムZの違いはワゴンRスティングレー・カスタムZは新車で買えない？で詳しく見ています。

RRの中古相場と、いま買う時の税金

RRの中古価格は、年式や走行距離、MTかATか、状態で大きく開きます。台数も少ないので、決まった相場を言いにくい車です。

同じRRでも、手入れされてきたMT車と、傷みの目立つ車では値段がまったく違います。価格の数字だけを見て高い安いを決めないようにしましょう。

税金は、どのRRも初度検査から13年を超えています。軽自動車税は年12,900円で、車検の時に払う重量税も年数に応じて上がっています。

気になる1台があれば、同じ条件の車を何台か並べて比べると、その車の値段が妥当かどうか見えてきます。

例えば、同じ3代目のRR-DIが2台あって、値段に差があったとします。

「安い方でも、走りは同じですよね」
「エンジンは同じでも、手入れの記録やクラッチの状態で、買ったあとの費用がかなり違ってきますよ」

安い方を選んで、すぐにクラッチやターボまわりの修理が必要になれば、結局は高くつくこともあります。値段の差がどこから来ているのか、販売店に聞いてみてください。

遠方の車を買う場合は、実車を見られないまま決めることになりがちです。写真や記録簿のコピーを送ってもらい、気になる点は先に質問しておくと安心ですよ。

旧型の全体像は初代〜3代目ワゴンRの特徴と今の立ち位置、世代の一覧はワゴンRの歴代モデル一覧で見られます。安全装備も含めて今の車と比べたい方は、現行ワゴンR（6代目）の特徴と評価や5代目ワゴンR（MH34S/MH44S）は今買いか、新車の値引きはワゴンRの値引き相場と限界額も参考にしてみてください。

よくある質問

まとめ

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