ワゴンRのノッキング・低速ガクガクの原因と修理費の目安

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症状から原因の見当をつける

エンジンの不調は、出ている症状で原因の候補がある程度しぼれます。まずは自分の車の様子と照らし合わせてみてください。

表はあくまで見当をつけるための目安です。同じ症状でも原因が違うことはよくあります。

5MT車の場合は、ギアが高すぎる状態で低速を走ってもガクガクします。故障を疑う前に、1つ低いギアで同じ症状が出るか試してみてください。

『メモなんて必要？』と思いますよね。実は、「冷えている朝だけ」「坂道の発進だけ」といった情報があると、整備工場で原因を探す時間がぐっと短くなるんです。

警告灯の意味はワゴンRの警告灯・警告音の意味と対処で見ています。

低速ガクガクの多くは点火まわり

ワゴンRのエンジンは3気筒です。現行のR06D型も、旧型の多くのエンジンも3気筒なので、プラグとイグニッションコイルは3本ずつ付いています。

このうち1本でも弱ると、3つのうち1つの気筒がうまく燃えなくなります。これが「ガクガク」「ブルブル」の正体であることが多いんです。

例えば、こんなやり取りになることがよくあります。

「最近、発進のたびにガクンとするんです」

「コイルが1本弱っているかもしれません。プラグと一緒に診てみましょう」

プラグ交換の目安と費用

プラグは消耗品です。交換の時期は、付いているプラグの種類と走り方で変わるので、取扱説明書や整備記録で確かめてみてください。

費用は、3本の部品代と工賃を合わせて数千円〜1万円台が目安です。プラグの種類とお店によって変わります。

イグニッションコイルの交換と費用

イグニッションコイルは、プラグに高い電圧を送る部品です。弱ったものだけ1本替えることも、3本まとめて替えることもできます。

部品代は1本あたり数千円〜1万円台が目安で、これに工賃がかかります。純正品か社外品かで値段が変わるので、見積もりで確かめておきましょう。

ノッキング・VVT・ノックセンサーの警告

「ノッキング」は、エンジンの中で燃料が正しいタイミングで燃えず、カリカリ・カンカンと音がする状態です。放っておくとエンジンを傷める原因になります。

ワゴンRには、この燃え方を見張る「ノックセンサー」が付いています。異常を見つけるとエンジンチェックランプを点けて知らせます。

『VVT進角異常って表示されたけど、何のこと？』

そう戸惑う方も多いはずです。VVTは、空気を取り込むタイミングを変えてエンジンの効率を上げる仕組みです。現行のR06D型も「吸排気VVT」を使っています。

VVTはエンジンオイルの圧力を使って動くので、オイルが足りない、汚れているといった状態で異常が出ることがあります。

ワゴンRの使用燃料は無鉛レギュラーです。オイル交換の時期と量はワゴンRのオイル交換の時期・量で見ています。

エンジンがかからない時の原因

エンジンがかからない時は、セルが回るかどうかで原因が大きく分かれます。

ZLの5MT車は、クラッチを踏まないとエンジンがかからない仕組みです。慌てると見落としやすいので、まずここを確かめてください。

セルモーターの交換と費用

バッテリーが元気なのにセルが回らない時は、セルモーター（スターター）の故障が考えられます。

交換費用は、リビルト品（中古部品を直して新品同様にしたもの）を使うと抑えやすく、数万円程度が目安です。新品を使うとさらに高くなります。

『いきなり数万円は痛いな』と感じますよね。見積もりの時に「リビルト品は使えますか」と一言聞いてみてください。

スマートキーの電池交換はスマートキー電池交換の手順で見ています。バッテリーの話はバッテリー上がりと交換が参考になります。アイドリングストップ付きの車でエンジンの止まり方がおかしい時は、アイドリングストップの点滅と解除も参考になります。

U1093などの故障コードが出た時

整備工場で診断機をつなぐと、「U1093」のような英数字のコードが出ることがあります。

一般に「U」で始まるコードは、車の中のコンピューター同士の通信に関するものです。「P」で始まるコードはエンジンや変速機まわりのものが多いです。

通信のコードは、配線の接触不良や、バッテリーの電圧が下がった時に出ることもあります。ヒューズや電源まわりが関係していることもあるので、社外品の電装品を付けている方は、その話も整備工場に伝えてみてください。

ヒューズの場所はワゴンRのヒューズボックスの場所で見ています。

タイミングベルトの交換は必要？

『10万kmでタイミングベルトを替えないといけないの？』

中古のワゴンRを検討している方からよく出る疑問ですよね。

現行のR06D型を含め、近年のワゴンRのエンジンはタイミングチェーン式とされています。チェーン式は、ベルトのように決まった距離での交換を前提にしていません。

ただ、初代の一部に使われていたような古いエンジンには、ベルト式のものがあります。古い年式を買う時は、車検証の型式から自分の車のエンジンを確かめておくと安心です。

チェーン式でも、オイル管理が悪いとチェーンが伸びて音が出ることがあります。どの世代でも、オイル交換を続けることが長持ちのコツです。世代の見分け方はワゴンRの歴代モデル一覧で見ています。

修理か乗り換えか、決める目安

最後に、直して乗り続けるか、乗り換えるかの考え方です。

軽自動車税は、13年を超えると年10,800円から12,900円に上がります。修理代と一緒に、この先かかるお金も考えに入れてみてください。

『修理の見積もりが高くて、どうしようか迷っている』

そんな時は、今の車にいくら値段が付くかを先に調べておくと判断しやすくなります。不調がある車でも、年式や状態によっては値段が付くことがあります。

寿命の目安はワゴンRは何万キロまで乗れる？、故障しやすい箇所の全体像はワゴンRの故障しやすい箇所と修理費の目安で見ています。乗り換えで新車を検討する方はワゴンRの値引き相場と限界額も参考にしてみてください。

よくある質問

まとめ

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